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2016年欧洲杯正在如火如荼地进行。不知道你度过了多少个不眠之夜。反正这几天我工作都萎靡不振。很多人说欧洲杯比世界杯更精彩，因为欧洲汇聚了世界上大部分最强的球队。对于欧洲球队来说，在世界杯决赛中，他们可能会在小组赛中遭遇弱旅，但在欧洲杯上，几乎每场比赛都是一场硬仗。这不，今年的揭幕战，东道主法国险些陷入“魔咒”，罗马尼亚险些被翻盘。

自1960年以来，欧洲杯已举办了15届。半个多世纪的变迁，堪称世界足球史的一半。这让我想起欧洲的一家汽车制造商，宝马。拥有100年风风雨雨的历史，宝马或许无法完全涵盖世界汽车的发展史，但毫不夸张地说，它仍然可以承担德国汽车历史的一半。的。尤其是欧洲杯举办66年来，宝马经历了战后复苏、石油危机、冷战等，导致世界政治经济格局发生剧变。与足球世界的历史相比，颇为有趣。 。

1960年

欧洲杯

第一届欧洲国家杯于1958年开始，历时两个赛季。决赛于1960年在法国举行，苏联和南斯拉夫两支东欧球队争夺冠军。苏联队依靠终场前7分钟的进球，以2-1险胜南斯拉夫队，夺得冠军。苏联队传奇门将列夫·雅辛因此次赛事而名声大噪。现在回想起来，决赛中两个社会主义联邦分崩离析，令人唏嘘。

欧洲杯创始人：亨利·德劳内，法国足协秘书长。为了纪念他，比赛奖杯被命名为劳德奈杯。

列夫·雅辛（Lev Yashin），足球史上最伟大的门将，也是唯一一位获得金球奖的门将

宝马于1954年恢复汽车生产，将产品定位于高端市场。然而，其对豪华车市场的错误乐观估计，导致宝马连年亏损。尽管Isetta及其4座变型600卖得很好，但宝马在1959年仍达到顶峰，濒临破产。

BMW 502被誉为巴洛克天使

1959年12月，宝马不得不做出一个艰难的决定——是否接受与梅赛德斯-奔驰的合并？在一次重要的股东大会上，少数股东和经销商坚决反对合并提议。企业家赫伯特·匡特博士被大家的坚持所感动，制定了全面的振兴计划，并亲自将大部分资金注入宝马，以拯救公司的未来。

1964年

欧洲杯

第二届欧洲国家杯决赛在西班牙举行。决赛在东道主西班牙队和卫冕冠军苏联队之间进行。在主场79115名观众的大力支持下，西班牙队最终以2-1的比分夺得冠军。然而，直到44年后的2008年，西班牙才再次夺得欧洲杯冠军。

1962年推出的“New Class”系列车型大受欢迎，在接下来的十年里销量超过100万辆。宝马坚信正确的品牌定位，从此迎来了崛起。 《新班》后来演变为3、4、5系列。

宝马1500

1968年

欧洲杯

第三届欧洲国家杯正式更名为欧洲足球锦标赛。比赛的最后阶段在意大利举行。本次赛事首次实行种子制。小组赛，阿尔巴尼亚队爆冷，通过加时赛淘汰了夺冠热门联邦德国队。决赛在南斯拉夫队和东道主意大利队之间进行。双方打成1-1平。经过重赛，意大利队2-0夺得冠军。

当年的意大利队就已经这么帅了

今年推出的“Nex Six”系列采用了经典的直列六缸发动机，代号M30，从此开始了半个多世纪的经典。 “Nex Six”分为轿车型E3和轿跑车型E9两种车型，分别是7系和6系的原型。

宝马 2800 (E3) 新六门轿车

宝马3.0CS(E9)

1972年

欧洲杯

第四届欧洲足球锦标赛在比利时举行。决赛在德意志联邦共和国和前苏联之间进行。联邦德国以3-0击败苏联夺得冠军。两年后，德意志联邦共和国夺得世界杯，完成大满贯。

西德获胜

今年对于宝马来说也是具有重要意义的一年。慕尼黑夏季奥运会的举办，让整个巴伐利亚州繁荣起来，宝马也迎来了新一轮的发展高峰。 1971年，宝马正式开始采用数字+“系列”的新车系列命名方式，并沿用至今。

BMW 3.0 CSL Hommage R 概念车和真正的 CSL

1972年，宝马赛车运动有限公司成立，集团所有赛车活动均由新成立的公司管理。 BMW 最成功的赛车之一 3.0 CSL 于同年推出，并帮助 BMW Motorsport 在接下来的几年中赢得了无数奖杯。

四缸建筑

由奥地利未来主义建筑师Karl Schwanzer教授设计的宝马总部“四缸大楼”也在紧锣密鼓的施工中，于1973年竣工。

1976年

欧洲杯

第五届欧洲足球锦标赛在南斯拉夫举行。决赛在捷克斯洛伐克队和德意志联邦共和国队之间举行。捷克斯洛伐克队最终通过点球7-5击败对手，夺得欧洲杯冠军。德国队刚刚与冠军失之交臂。在完成的14届欧洲杯中，德国队7次进入半决赛，6次晋级决赛，3次夺冠，战绩是所有球队中最好的。

捷克斯洛伐克赢得 1976 年欧洲锦标赛冠军后，安东尼·帕年卡 (Antoni Panenka) 亲吻德劳内奖杯

宝马和兰博基尼决定合作开发一款超级跑车，这是一个令人兴奋的消息。其前卫的设计由意大利设计大师乔治·乔治亚罗 (Giorgio Giugiaro) 打造。采用中置后驱布局。 3.5升6缸发动机可输出最大功率272马力，最高时速超过260公里每小时。但由于兰博基尼自身的财务状况，生产新车十分困难。最终，宝马不得不独立生产。这辆命运多舛的M1超级跑车直到1978年才推出。这是BMW Motorsport推出的第一款车型，也是未来所有BMW M车型的始祖。

安迪·沃霍尔绘制的宝马M1艺术车

1980年

欧洲杯

1980年，第六届欧洲足球锦标赛在意大利举行。本次比赛的黑马是比利时队。在主帅蒂斯的带领下，由一群新手组成。连胜，击败挪威、奥地利、英格兰、葡萄牙，最终击败东道主意大利队进入决赛。冠军归属将由联合会决定。德国和比利时两支球队之间，德意志联邦共和国成为最后的胜者​​，以2:1击败比利时，第二次夺得欧洲杯冠军。

德国再次获胜

20世纪70年代末，宝马迎来了设计师克劳斯·路德（Claus Luthe），这标志着宝马设计新时代的开始。 Chris Bangor的前辈创造了经典的E30 3系列、E28 5系列等作品。 1990年，担任宝马设计总监14年的克劳斯·路特在与吸毒成瘾的儿子争吵时意外杀死了儿子。后来他被判过失杀人罪，被判处33个月监禁（实际监禁时间并没有那么长）。出狱后担任宝马公司的顾问）。

宝马5系(E28)

1984年

欧洲杯

第七届欧洲足球锦标赛在法国举行。法国球星普拉蒂尼出尽风头。小组赛，法国队先是1:0击败丹麦（普拉蒂尼进球），随后5:0击败比利时，其中普拉蒂尼打进3球，最后对阵南斯拉夫。上半场丢球后，担任中锋的普拉蒂尼连进3球，最终以3:2获胜。半决赛中，法国队对阵葡萄牙队。直到终场前一分钟，比分仍是2:2平。普拉蒂尼门前再次破门，法国队以3：2险胜。 6月27日的决赛中，普拉蒂尼再次上演任意球绝技，敲开了西班牙队的大门。尽管西班牙队门将做好了准备，但皮球还是从他身边滑落入网。终场前，法国队反击得手，2：0。法国队克服重重困难夺得冠军。普拉蒂尼以9粒进球当选最佳射手。进球纪录至今无人能及。

法国队夺得冠军

普拉蒂尼

宝马发动机的声誉在今年达到了历史顶峰。 1983年，搭载BMW M12发动机的Barbham BT52成为一级方程式历史上第一辆凭借涡轮增压发动机获胜的超强赛车。巴西车手纳尔逊·皮奎特 (Nelson Piquet) 于 1983 年驾驶这辆车赢得了世界冠军。该车的设计师是戈登·穆雷 (Gordon Murray)，他后来设计了迈凯伦 F1。

巴巴姆 BT52

1985年，宝马M3和M5相继推出。从赛车领域到民用，BMW的高性能已为世人所知。

1988年

欧洲杯

第八届欧洲足球锦标赛在德意志联邦共和国举行。拥有古利特、范巴斯滕等足球天才的荷兰队势不可挡。他们在决赛中2-0击败苏联队，夺得冠军。

即使是强大的德国队也无法阻止橙衣军团登顶

马可·范巴斯滕

历时七年心血的新7系诞生于1986年，并于1987年换装了全新V12发动机。这款车是汽车电子辅助技术应用的先驱，采用的技术包括EDC自适应悬架、ESC+ TCS稳定控制程序、氙气大灯等，这些在今年都算是先进的。

宝马750iL(E32)

1992年

欧洲杯

第九届欧洲足球锦标赛在瑞典举行。因南斯拉夫退出而获得参赛资格的丹麦队意外杀入决赛，并在决赛中以2-0击败德国队，不可思议地夺得冠军。曼联传奇门将舒梅切尔是丹麦队的最大功臣，再次证明了“欧洲没有弱者”这句老话。

丹麦童话故事今年上演

冷战的结束对德国来说是最大的好消息。对于德国汽车业来说，最大的变化可能来自奥迪的崛起。经历了1990年美国“刹车门”事件后，奥迪终于从大众集团手中收回了最重要的业务。销售权是完全独立的。同年，梅赛德斯-奔驰面临困境。于尔根·赫伯特写下了著名的句子“我们没有退路”。从此，德国乃至全球的豪华车市场进入了BBA的新格局；另一方面，日本车企也开始推出自己的豪华品牌，对美国市场的奔驰和宝马产生了较大影响，这将对宝马后续的市场策略产生负面影响。带来相当大的影响。

第一代X5与路虎揽胜HSE有血缘关系

20世纪90年代上半叶的另一件重大事件是英国汽车工业的崩溃。德国制造商几乎吞噬了英国汽车的最后遗产。宝马作为德国汽车巨头之一，收购了路虎、劳斯莱斯、Mini等经典车型。品牌，可以说是收获颇丰。

1996年

欧洲杯

第10届欧洲足球锦标赛在英国举行。此前，预选赛共有48个国家参加，规模之大前所未有。进入决赛的16支球队被分为4个小组，小组前两名晋级。决赛首次由“金球”决定胜负。德国队最终凭借比埃尔霍夫的金球以2-1击败捷克队，第三次夺冠。

当英格兰队庆祝“足球回家”时，他们的老对手德国队夺走了最后的冠军。

正如前面提到的，宝马在市场策略的转变中，最引人注目的成果之一就是007电影的推出。从1995年《黄金眼》开始，已经连续上映了三部007电影，其中包括宝马Z3、7系和Z8。车迷、影迷至今仍津津有味、记忆犹新。

宝马 Z8 和布鲁斯南

2000年

欧洲杯

2000年，第11届欧洲足球锦标赛由荷兰和比利时联合主办。世界杯冠军法国队在决赛中凭借两粒进球（维尔托德和特雷泽盖各进一球）以2-1击败意大利队夺得冠军，成为第一支在夺得世界杯后夺得欧洲足球锦标赛冠军的球队。 。

齐达内、亨利和特雷泽盖的法国队赢得奖杯

加时赛第13分钟，特雷泽盖凌空抽射打进金球，帮助球队夺冠。

新千年对宝马来说意义重大，但总体而言，这是一次胜利。 1999年，宝马推出了SUV先锋X5，引发了席卷全球的车型更新换代浪潮。同年，BMW V12 LMR夺得勒芒24小时GT时代最后一个冠军。宝马正在积蓄力量，迎来新世纪最大的爆发。

V12 LMR

2004年

欧洲杯

第12届欧洲足球锦标赛由葡萄牙主办。黄金一代领衔的东道主葡萄牙队在决赛中输给了本届赛事的超级黑马队希腊队，最终黯然回国。希腊队不可思议地获得了冠军。

丹麦童话之后，神奇的欧洲杯上演希腊神话

克里斯·班戈

宝马今年引发的争议比往年多得多。克里斯·班戈 (Chris Bangor) 在公司工作 14 年后终于展现了他的天才。虽然令人震惊的设计可能并不符合所有人的口味，甚至是数万人的口味。人们签署了一份请愿书，要求班戈下台。但后来的历史证明，宝马的决策者是正确的。 Bangor设计的5系和7系是过去最畅销的车型。

最受争议的一代5系（E60）

2008年

欧洲杯

第13届欧洲足球锦标赛由奥地利和瑞士联合主办。决赛在奥地利维也纳恩斯特·哈佩尔体育场打响。西班牙1-0击败德国（托雷斯进球），时隔44年再次夺得欧洲冠军。这也成为自1984年法国队以来第一支在小组赛中夺得冠军的球队。

西班牙时隔44年再次夺冠

2006年，宝马首次击败奔驰，夺得豪华车市场头把交椅。在汽车市场年轻化、运动化的趋势下，宝马比竞争对手更好更快地抓住了重点。此后，宝马连续10年蝉联豪华车市场年度销量冠军称号。

宝马在中国的生产线

2012年

欧洲杯

2012年，第14届欧洲足球锦标赛由波兰和乌克兰联合主办。决赛在基辅奥林匹克体育场打响。卫冕冠军西班牙4-0击败意大利，追平德国三冠王纪录。也成为第一支夺得欧洲杯冠军的球队和第一支连续三届大满贯冠军的球队。

西班牙创造历史并卫冕欧洲杯冠军

霍伊东克时代的宝马设计迎来了更加复杂、巴洛克式的车身线条，以及越来越个性化的选装部件。这将是未来汽车发展的方向。 “包豪斯”已经不再合适了，终于有人站出来说了这句话。

i3 和 i8

宝马正在酝酿一个庞大的计划，这是对未来和新能源的完整思考。当2014年i3和i8首次亮相时，宝马在电动汽车领域比大多数竞争对手思考得更深入。一种新的制造理念——LifeDrive结构，采用轻量化技术来弥补电动汽车电池的额外成本。另一方面，可持续性也贯穿于整个生产过程。莱比锡工厂在组装电动汽车时使用风力涡轮机提供动力。

2016年

欧洲杯

第15届欧洲足球锦标赛将由法国主办，决赛球队总数将增至史无前例的24支。

正如本届欧洲杯的冠军归属仍是未知数一样，汽车的未来会是什么样子，没有人能够给出准确的答案。但正如我们可以预测冠军一样，宝马也可以预测未来汽车的外观。这就是BMW Next 100概念车的由来。 Hooydonk表示，这款车是对第三代到第四代之后车型的设计、功能性和社交性的探索，它预示着宝马未来的发展方向。